空港大都市时代来临 固安步入城市发展新进程

“新机场各项工程将在明年6月底前完成，7、8、9月进行相关设备调试，‘十一’通航。”近期，北京住建委向外披露关于新机场进展信息，将社会各界的视野再次拉回到北京第二国际机场。

北京新机场定位为大型国际枢纽，是落实首都城市战略定位、完善首都功能布局的重大项目，也是国家实施“一带一路”战略的重要窗口。建成之后，北京地区将新增航站楼面积70万平方米、跑道4条、停机位268个，可以释放大量国际航班时刻，提升我国枢纽机场的国际竞争力。

按照国家的批复，北京新空港到2025年客流量会达到7200万，货流量200万吨，预计投资接近800亿元。据了解，一个客流量10万人次的普通临空经济区能够直接带来就业岗位1000个，间接就业岗位是2000个，区域性就业岗位1425个。按照新机场7200万的客流量推断，北京新空港临空经济区将带动14.4万个区域性就业，10.26万个区域岗位，对周边的就业和产业发展，将形成巨大的带动效应。

随着新机场运营时间进入倒计时，新机场立体化的交通体系也正在形成。按照大型国际枢纽机场的理念设计，新机场打造了集高铁、地铁、城铁等多种交通于一体的综合交通换乘中心。

在许多发达国家，重要机场的周边区域已经成为由复合的交通体系、综合性的产业集群所构成的“城区”，并极大地带动了机场所在区域的经济发展。纵观孟菲斯、法兰克福、仁川、史基浦等世界著名空港城市，皆以临空经济模式，重新定义城市界 面与格局。

对于北京第二国际机场空港经济圈来说，永清、固安、廊坊广阳区将成直接受益者，而固安以其特有的城市建设，从中脱颖。固安地处京津保三角腹地，东与永清县相连，西与保定的涿州市、高碑店市相邻，南与霸州市、雄县接壤，北隔永定河与北京市大兴区相望。按照规划未来北京地铁4号线、S6号线、廊涿线、京雄线等将多条轨道交通将途经固安，与已有的大广、经开、廊涿等高速共同构成立体交通网，通达性将进一步提升。

此外，固安县以高科技示范区为产业规划和定位，主要承接航天技术、电子信息技术、新材料、生物医药等高端产业，吸引了更多高精尖人才入驻，社会消费需求结构发生变化。随着航空时代与信息时代的高度融合，固安迎来了空港大都市时代。社会资源流动加速、城市结构高端化、生活消费个性化，正在将固安发展推入新征程。

新闻来源：凤凰网房产

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